Zapora klinowa drogowa GUNNEBO Wedge Barrier K12
Bariera klinowa z napędem elektrohydraulicznym w oddzielnej obudowie z opcjonalną osłoną z 2-3 światłami.
Skutecznie w ciągu zaledwie 3 sek. zamyka drogę (czas zamykania można zmniejszyć do 1 sek. przy wykorzystaniu dodatkowego akumulatora).
Odpowiednia również do zastosowania w centrach miast z uwagi na płytkie fundamenty (jedynie 400 mm).
O produkcie
Ochrona perymetryczna, zwana również obwodową, stanowi pierwszą linię ochrony obiektu szczególnie narażonego na wtargnięcie osób niepowołanych. Wśród takich lokalizacji wymienić można obiekty przemysłowe, obszary wyłączone z ruchu cywilnego, strefy graniczne, lotniska czy obiekty stadionowe. Systemy ochrony perymetrycznej mają za zadanie przeciwdziałać możliwym zagrożeniom, w tym działaniom o charakterze terrorystycznym i aktom wandalizmu, oraz zapobiegać poszkodowaniu osób, powodowaniu strat materialnych czy zakłócaniu funkcjonowania zabezpieczanych
obszarów.
Prezentowana zapora drogowa klinowa oferuje maksymalną ochronę przed nieautoryzowanym wjazdem pojazdów kołowych o dowolnym gabarycie. Produkt przeszedł testy zderzeniowe zgodne z międzynarodowymi standardami, co świadczy o jego wytrzymałej konstrukcji i solidności wykorzystanych materiałów. Zapory Wedge Barrier K12 i Wedge II zaprojektowano tak, by zapewniały najwyższy poziom bezpieczeństwa. Można je montować jako niezależne urządzenia lub jako element zestawu stanowiącego punkt kontrolny w połączeniu z innymi rozwiązaniami, jak bramy, blokady ostrzowe czy słupki. Dzięki zmniejszonej głębokości montażu i niewielkiej podstawie fundamentowej instalacja przedmiotowych zapór jest nie tylko tańsza, ale i możliwa w miejscach, w których istnieją ograniczenia spowodowane obecnością uzbrojeń podziemnych.
STANDARDOWE FUNKCJE
Siła uderzenia:
– 1 852 kJ (7,5 t przy 80 km/h)Certyfikacja zgodna z PAS 68 V/7500[N3]/80/90:0.0/18.0oraz DOS SD-STD-02.01 Rev. A 03/2003 K12/L3,
Szerokość blokady:
– 2,0m, 2,5 m, 3,0 m, 3,5 m i 4,0 m.
Wysokość blokady:
– 1 200 mm.
Obudowa podziemna:
– Dł. x szer. x wys.: (szer. blokady + 360 mm) x 2 100 mm x 400 mm.
Obudowa z napędem:
– Wys. x szer. x gł.: 1 400 mm x 1 200 mm x 400 mm(w tym podstawa o wys. 200 mm – standard)Wys. x szer. x gł.: 1 800 mm x 1 200 mm x 500 mm (w tym podstawa o wys. 200 mm dla opcji RO3).
Działanie w czasie awarii zasilania:
– Pompa ręczna (w standardzie).
– Akumulator zawierający ładowalne baterie na potrzeby trzech ruchów (RO3) (opcja wyłącznie dla krajów spoza UE i EFTA).
Czas pracy:
– Podnoszenie: ok. 3,5 sek., opuszczanie: ok. 3,5 sek. (standard).
– Praca szybka w sytuacji nagłej (EFO): ok. 1 sek. (z opcjonalnym akumulatorem).
Nośność:
– 100 kN zgodnie z SLW60 – DIN 1072.
Napęd:
– 4,0 kW, 400 V (trójfazowy), 50 Hz.
Ciecz hydrauliczna:
– Olej mineralny HLP 22 lub biodegradowalny olej Plantohyd 22 S, nieszkodliwy dla wody.
Jednostka kontrolna:
– Sterownik PLC w kasecie sterowniczej wmontowanej w obudowę napędu (standard); sterownik PLC w oddzielnej kasecie sterowniczej do montażu na ścianie wewnątrz budynku (opcja), napięcie sterujące: 24 V.
Napięcie zasilania:
– 400 V (3 Ph + N + PE), 50 Hz.
Kaseta sterownicza:
– Wys. x szer. x gł.: 600 mm x 400 mm x 200 mm (standard), IP66.
– Wys. x szer. x gł.: 800 mm x 400 mm x 300 mm (dla opcji RO3), IP66.
Waga:
– Ok. 1 900 – 2 800 kg (klin i obudowa cylindra).
– Ok. 280 – 400 kg (obudowa napędu).
Kolory standardowe:
– Element blokujący RAL 7030.
– Obudowa podziemna RAL 7030.
– Nakładka RAL 7030.
– Tablica ostrzegawcza (opcja) RAL 3000.
– Obudowa napędu RAL 7035.
Kolory opcjonalne:
– Nakładka: Pasy w kształcie litery V: RAL 1007/RAL 9005, Pasy w kształcie litery V: RAL 3000/RAL 9010.
– Tablica ostrzegawcza (opcja): Pasy w kształcie litery V: RAL 1007/RAL 9005, Pasy w kształcie litery V: RAL 3000/RAL 9010 lub inne kolory z palet RAL czy DB.
Zakres temperatur:
– -20°C – 60°C.
